Aí você me pergunta: “”mas Luciano, como assim pré instalação? A gente instala mais de uma vez o vira?””.
E eu respondo que sim, às vezes diversas, mas tudo depende do nível de preparação do motor e também da competência da retífica.
Aqui nessa aula extraída do Monte Seu Chevy 250 (e 4 cilindros também) eu ensino a fazer primeiro uma instalação sem o retentor traseiro.
Depois, se tudo estiver ok, a instalação em definitivo do virabrequim e retentor, inclusive com uma SUPER DICA que torna praticamente impossível o vazamento de óleo por esse local.
Assista o vídeo e perceba que
MECÂNICA NÃO É DOM É MÉTODO
Valeu!