Hot Rod Shop (oficina)
APLICANDO A SOLUÇÃO DOS TUBOS DE SERRALHEIRO NA TRANSFERÊNCIA DO “U” DO CHASSIS PARA BAIXO
PERSONALIZANDO AS TAMPAS DE VÁLVULAS PARA QUE COMBINEM MAIS COM O RESULTADO FINAL DO MOTOR
INSTALANDO AS JUNTAS NAS TAMPAS DE VÁLVULAS UTILIZANDO O MÉTODO S. J. P.
MOTOR FORD 302 V8 – VEJA QUAIS SÃO AS FERRAMENTAS BÁSICAS E AS ESPECIAIS QUE UTILIZEI NA MONTAGEM
DÁ PRA BRINCAR COM OS CABEÇOTES COM BALANCEIROS FIXOS, MAS PRECISA DE ATENÇÃO NA GEOMETRIA
A SUSPENSÃO DOS CARROS ANTIGOS NÃO OFERECE AQUEEEEEELA SEGURANÇA… MAS DÁ PRA MELHORAR, E MUITO!
CONSTRUÇÃO DE HOTRODS – PROJETANDO, FABRICANDO E INSTALANDO O TANQUE DE COMBUSTÍVEL – PARTE 1
FORD MAVERICK V8 – INSTALANDO RELÓGIO DE TEMPERATURA DA ÁGUA E PRESSÃO DE ÓLEO AUTO METER
CARBURADOR HOLLEY QUADRIJET – REFORMEI UM DE UMA LANCHA E TESTAMOS EM UM FORD MUSTANG 1967
PEÇAS PARA OS FORD MAVERICK – ESSES DOIS PRODUTOS ME SURPREENDERAM
UM PAQUÍMETRO BEM LEGAL, PRINCIPALMENTE PARA QUEM MEXE COM MOTORES V8 AMERICANOS. UMA MÃO NA RODA
